சாதாரண பயணிகள் லிஃப்ட்களுக்கு ஸ்லைடிங் கைடு ஷூக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன THY-GS-029
THY-GS-029 மிட்சுபிஷி ஸ்லைடிங் கைடு ஷூக்கள் காரின் மேல் பீம் மற்றும் காரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பாதுகாப்பு கியர் இருக்கையின் கீழ் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பொதுவாக, ஒவ்வொன்றும் 4 உள்ளன, இது கார் வழிகாட்டி தண்டவாளத்தில் மேலும் கீழும் ஓடுவதை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு பகுதியாகும். முக்கியமாக 1.75 மீ/விக்குக் குறைவான வேகம் கொண்ட லிஃப்ட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழிகாட்டி ஷூ முக்கியமாக ஷூ லைனிங், ஷூ இருக்கை, எண்ணெய் கப் ஹோல்டர், கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங் மற்றும் ரப்பர் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஷூ இருக்கை போதுமான வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நல்ல அதிர்வு தணிப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஷூ இருக்கை பொதுவாக சாம்பல் நிற வார்ப்பிரும்பால் ஆனது; தட்டு வெல்டிங் அமைப்பு தயாரிக்க எளிதானது என்பதால், தட்டு வெல்டிங் அமைப்பும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பூட் லைனிங் 9-16 மிமீ வெவ்வேறு அகலங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பயனர்கள் வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் அகலத்திற்கு ஏற்ப தேர்வு செய்ய வசதியாக இருக்கும். இது அதிக தேய்மான எதிர்ப்பு பாலியூரிதீன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. நெகிழ் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், ஷூ லைனிங் மற்றும் வழிகாட்டி தண்டவாளத்திற்கு இடையிலான உராய்வைக் குறைக்கவும், மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, எனவே வழிகாட்டி ஷூவில் எண்ணெய் கோப்பை வைப்பதற்கு ஒரு அடைப்புக்குறி உள்ளது. தானியங்கி உயவு நோக்கத்தை அடைய, எண்ணெய்ப் பெட்டியில் உள்ள மசகு எண்ணெய், வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் வேலை மேற்பரப்பில் ஃபெல்ட் வழியாக சமமாக பூசப்படுகிறது.
வழிகாட்டி ஷூவை நிறுவுவதற்கு முன், முதலில் சரிசெய்தல் நட்டை திருகவும், இதனால் அடைப்புக்குறிக்கும் ரப்பர் பேடிற்கும் இடையிலான இடைவெளி X 1 மிமீ ஆகும். வழிகாட்டி ஷூவை நிறுவிய பின், சரிசெய்யும் நட்டுக்கும் அடைப்புக்குறி மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான இடைவெளி Y சுமார் 2~4 மிமீ ஆகும் வகையில் சரிசெய்யும் நட்டை தளர்த்தவும். இந்த நேரத்தில், இடைவெளி X 1~2.5 மிமீ இருக்க வேண்டும். பின்னர் ஃபாஸ்டென்சிங் நட்டை இறுக்குங்கள். முந்தைய படிகளின்படி சரிசெய்த பிறகு, காரை சரியான முறையில் அசைப்பதன் மூலம் வழிகாட்டி ஷூக்களின் இறுக்கத்தை நீங்கள் கவனிக்கலாம், அதாவது, வழிகாட்டி ஷூக்கள் மற்றும் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை அடிப்படை தொடர்பில் வைத்திருங்கள், ஆனால் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கக்கூடாது. அதே நேரத்தில், வழிகாட்டி ஷூவின் நிறுவல் நிலையை இந்த நேரத்தில் வழிகாட்டி ஷூ-வழிகாட்டி ரயில் ஒருங்கிணைப்பு நிலைக்கு ஏற்ப நன்றாக சரிசெய்ய முடியும்.







