பயணிகள் லிஃப்ட் மற்றும் சரக்கு லிஃப்ட் இடையே உள்ள வேறுபாடு

சரக்கு லிஃப்ட் மற்றும் பயணிகள் லிஃப்ட் இடையே பல முக்கிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. 1 பாதுகாப்பு, 2 ஆறுதல் மற்றும் 3 சுற்றுச்சூழல் தேவைகள்.
GB50182-93 இன் படி “மின் நிறுவல் பொறியியல் லிஃப்ட் மின் நிறுவல் கட்டுமானம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் விவரக்குறிப்புகள்”
6.0.9 தொழில்நுட்ப செயல்திறன் சோதனைகள் பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
6.0.9.1 லிஃப்டின் அதிகபட்ச முடுக்கம் மற்றும் வேகக் குறைப்பு 1.5 மீ/வி2க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். 1 மீ/வி2க்கு அதிகமாகவும் 2 மீ/வி2க்கு குறைவாகவும் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் கொண்ட லிஃப்டுகளுக்கு, சராசரி முடுக்கம் மற்றும் சராசரி வேகக் குறைப்பு 0.5 மீ/வி2க்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது. 2 மீ/வி2க்கு அதிகமாக மதிப்பிடப்பட்ட வேகக் குறைப்பு கொண்ட லிஃப்டுகளுக்கு, சராசரி முடுக்கம் மற்றும் சராசரி வேகக் குறைப்பு 0.7 மீ/வி2க்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது;
6.0.9.2 பயணிகள் மற்றும் மருத்துவமனை லிஃப்ட்களின் செயல்பாட்டின் போது, ​​கிடைமட்ட திசையில் அதிர்வு முடுக்கம் 0.15 மீ/வி2 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் செங்குத்து திசையில் அதிர்வு முடுக்கம் 0.25 மீ/வி2 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
6.0.9.3 செயல்பாட்டில் உள்ள பயணிகள் மற்றும் மருத்துவமனை லிஃப்ட்களின் மொத்த சத்தம் பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
(1) உபகரண அறையின் சத்தம் 80dB ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
(2) காரில் சத்தம் 55dB ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
(3) கதவைத் திறந்து மூடும் போது சத்தம் 65dB ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
கட்டுப்பாட்டின் அம்சத்திலிருந்து, முடுக்கம் மற்றும் வேகக் குறைப்பு விகிதம் முக்கியமாக வேறுபட்டது, இது முக்கியமாக பயணிகளின் வசதியைக் கருத்தில் கொள்கிறது. மற்ற அம்சங்கள் பயணிகள் லிஃப்டைப் போலவே இருக்கும்.