2-இலை மையம் திறக்கும் தரையிறங்கும் கதவு சாதனம் THY-LD-B
1. திறத்தல் முறை என்பது கதவு பலகத்தைத் திறந்து 45 கிலோ எடையுள்ள பெண்டுலம் தாக்க சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவதாகும்.
2. கதவு ஒரு கனமான சுத்தியலால் மூடப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படுகிறது, மேலும் கனமான சுத்தியலும் வழிகாட்டி குழாயும் தரையிறங்கும் கதவின் உள் பக்கத்தில் வைக்கப்படுகின்றன.
3. கதவு பூட்டு தேசிய லிஃப்ட் ஆய்வு மையத்தின் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று CE மற்றும் CU-TR சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளது.
4. கதவு பூட்டின் பொருந்தக்கூடிய மின்னழுத்தம்: ≤ AC230V, ≤ DC110V.
1. சன்னல் மற்றும் கதவு உறையை நிறுவுதல்
1.1. ஹாய்ஸ்ட்வேயின் அளவிற்கு ஏற்ப சன்னல் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் நிலையைத் தீர்மானிக்கவும்; சன்னல் மையத்தை நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் மையத்தைப் போலவே சரிசெய்யவும், மேலும் சன்னல் மையத்தைக் குறிக்கவும்; சன்னல் மட்டத்தை 1/1000 க்கும் குறைவாக சரிசெய்யவும்; ஹைஸ்ட்வேயில் நீர் நுழைவதைத் தடுக்க மேற்பரப்பு.
1.2. கதவு உறை நெடுவரிசை மற்றும் கதவு உறை கதவை இணைக்கும் துண்டுகளுடன் இணைத்து, தொங்கும் பொருத்துதல் பாகங்களை நிறுவவும்; கதவை சன்னல் மீது வைத்து, கதவு உறை நெடுவரிசையின் செங்குத்துத்தன்மையை 1/1000 க்கும் குறைவாக சரிசெய்யவும்; கதவு உறையின் மையம் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் சில் மைய குறி அளவீட்டின் மையத்துடன் ஒத்துப்போகிறது; கதவு உறையின் கீழ் நெற்றித் தளத்தின் அளவு மற்றும் சன்னல் மேல் தளம் நிகர கதவு உயரம் ஆகும். சரிசெய்தல் முடிந்ததும், M8 ஃபிளேன்ஜ் நட்டைப் பூட்டவும். அளவை சரிசெய்த பிறகு, நெடுவரிசை இணைப்பியை சுவரில் சரிசெய்யவும்.
1.3. தரையிறங்கும் கதவு கால் பாதுகாப்பை ஜன்னல் ஓரத்தில் பொருத்தவும்.
2. இறங்கும் கதவு சாதனத்தை நிறுவுதல்
2.1. தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சில் சட்டத்தை சஸ்பென்ஷன் பொருத்தும் பகுதியின் கீழ் முனையில் உள்ள பார்ப் மூலம் சீரமைக்கவும், மேலும் மேல் சில் சட்டத்தையும் தரையிறங்கும் கதவின் சஸ்பென்ஷன் பொருத்தும் பகுதியையும் M8*20 போல்ட் குழு வழியாக பூட்டவும்.
2.2. மேல் சன்னல் மவுண்டிங் சட்டத்தை ஹாய்ஸ்ட்வே சுவரில் விரிவாக்க போல்ட்கள் அல்லது த்ரூ-வால் போல்ட்கள் மூலம் சரிசெய்யவும். மேல் சன்னல் மவுண்டிங் சட்டமும் தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் M8 சதுர கழுத்து போல்ட்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
2.3. கதவின் மையப்பகுதி திறந்திருக்கும்படியும், நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் மையப்பகுதி சீராக இருக்கும்படியும், தரையிறங்கும் கதவின் மேல் ஓரத்தை இடது மற்றும் வலதுபுறமாக சரிசெய்யவும்.
2.4. தரையிறங்கும் கதவு சாதனத்தின் தரையின் செங்குத்துத்தன்மையை சரிசெய்யவும். செங்குத்து கோட்டை அமைப்பதன் மூலமோ அல்லது கார் கதவு சன்னல் குறிப்பை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலமோ தரையிறங்கும் கதவு சாதனத்தின் தரையின் செங்குத்துத்தன்மையை ±0.5 மிமீக்கு சரிசெய்யவும்.
2.5 பின்வரும் தரை கதவுகளில் சன்னல் சட்டகத்தை நிறுவுவதற்கான முக்கிய அளவுருக்களை மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, அனைத்து நிறுவல் போல்ட்களையும் இறுக்குங்கள்:
தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் சட்டகத்தின் உயரம்: தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் சட்ட வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் மேல் மேற்பரப்புக்கும் தரையிறங்கும் கதவின் சன்னல் பகுதிக்கும் இடையிலான தூரம் HH+106மிமீ;
தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் சட்டத்தின் மையம்: தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் சட்டத்தின் மையத்திற்கும் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் மையத்திற்கும் இடையிலான விலகல் ± 1 மிமீ ஆகும்;
தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சில் வழிகாட்டி தண்டவாளத்திற்கும் கார் கதவின் சில்லுக்கும் இடையிலான தூரம்: தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சில் வழிகாட்டி தண்டவாளத்திற்கும் தரையிறங்கும் கதவின் சில்லுக்கும் இடையிலான தூரம் 42.5 மிமீ, மற்றும் கார் கதவின் சில்லில் இருந்து தூரம் 72.5 மிமீ.
தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் சட்டகத்தின் உயரம்: தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் சட்ட வழிகாட்டி தண்டவாளத்தின் மேல் மேற்பரப்புக்கும் தரையிறங்கும் கதவின் சன்னல் பகுதிக்கும் இடையிலான தூரம் HH+106மிமீ;
தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் சட்டத்தின் மையம்: தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சன்னல் சட்டத்தின் மையத்திற்கும் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் மையத்திற்கும் இடையிலான விலகல் ± 1 மிமீ ஆகும்;
தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சில் வழிகாட்டி தண்டவாளத்திற்கும் கார் கதவின் சில்லுக்கும் இடையிலான தூரம்: தரையிறங்கும் கதவின் மேல் சில் வழிகாட்டி தண்டவாளத்திற்கும் தரையிறங்கும் கதவின் சில்லுக்கும் இடையிலான தூரம் 42.5 மிமீ, மற்றும் கார் கதவின் சில்லில் இருந்து தூரம் 72.5 மிமீ.
